Assistenza pneumatici
Montaggio pneumatici
Gori officina monta pneumatici fin da quando è nata. È un servizio importante in cui diamo al cliente il massimo della nostra esperienza e lo consigliamo su qual è lo pneumatico che fa al caso suo.
Montaggio di nuovi pneumatici o montaggio di pneumatici forniti dal cliente. Effettuiamo sempre l’osservazione dello stato del pneumatico per anticipare problemi e suggerire al cliente ulteriori verifiche dell’assetto e della convergenza. Equilibratura e cambio della valvola sono sempre compresi nel prezzo.
Convergenza e assetto
La geometria delle ruote ha i suoi teoremi e segue regole precise che solo se rispettate garantiscono una traiettoria rettilinea e senza scompensi – né a destra, né a sinistra – alle autovetture in viaggio.
È per garantire un andamento rettilineo dell’auto ed evitare un’usura anomala dello pneumatico che Gori officina ha le attrezzature tecnologicamente più avanzate per effettuare il controllo della convergenza e l’assetto delle ruote. Questo controllo consente all’autovettura di viaggiare con i livelli adeguati di sicurezza oltre a impattare meno sull’ambientale.
Gonfiaggio pneumatico con azoto
È nei dettagli che si vede la differenza. Utilizzare l’azoto anziché l’aria per il gonfiaggio degli pneumatici annulla gli effetti del surriscaldamento sulla pressione di esercizio, garantendo maggiore stabilità e alte prestazioni dello pneumatico.
Gori officina consiglia il gonfiaggio pneumatico con azoto per via della capacità che ha questo gas inerte, di mantenere la giusta pressione nel tempo.
Inversione pneumatici
Invertire gli pneumatici regolarmente è un’operazione di manutenzione essenziale, in quanto garantisce un’usura più uniforme dei pneumatici stessi.
Ciò significa che potrai prolungare la vita del battistrada, risparmiando denaro nel lungo termine e mantenendo alte prestazioni di sicurezza.
Cambio gomme stagionale
Ogni stagione va affrontata su strada con lo pneumatico più adatto. Utilizzare lo pneumatico giusto equivale a viaggiare con maggior sicurezza, mantenere alte le prestazioni su strada, preservare la durata e, da Gori Carrozzeria eco-officina, ottenere il massimo risparmio.
Deposito pneumatici stagionali
Gori officina dispone di tutto lo spazio che serve per conservare nel modo più corretto gli pneumatici, estivi o invernali, dei nostri Clienti.
Dopo averle smontate, le gomme, vengono accuratamente controllate e conservate alla giusta temperatura ed umidità, fino al successivo cambio stagionale.
La gestione è informatizzata e sappiamo in qualunque momento lo stato, l’età e l’usura dei vostri pneumatici. Su richiesta effettuiamo il lavaggio con prodotti specifici prima dello stoccaggio.
...e non finisce qui
Nuovi servizi sono in arrivo!
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PNEUMATICI
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SERVIZI AGGIUNTIVI
Controllo della convergenza : 20€
Basta poco per farci molti chilometri
Controllo e regolazione assetto : 35€
L'assetto serve a far lavorare bene gli pneumatici, ossia a garantire la maggiore aderenza all'asfalto.
Deposito e custodia stagionale : 10€
Non un semplice deposito. Ambiente dedicato a temperatura e umidità controllata. Gestione informatizzata.
Gonfiaggio con azoto : 5€
TARGA DEL VEICOLO
Se inserisci la targa del tuo veicolo possiamo inviarti un preventivo corretto in base alle caratteristiche della tua auto.
Se vuoi un preventivo per degli pneumatici specifici lascia il campo vuoto e procedi con l'inserimento manuale dei dati nello step successivo.
SERVIZI AGGIUNTIVI
Controllo dell'assetto
€39,00
L'assetto serve a far lavorare bene gli pneumatici, ossia a garantire la maggiore aderenza all'asfalto.
Deposito e custodia stagionale
€10,00 per quattro pneumatici
Non un semplice deposito. Ambiente dedicato a temperatura e umidità controllata. Gestione informatizzata.
Lavaggio cerchio e pneumatico
€4,00 a ruota
Per proteggere i cerchi da elementi inquinanti, per l'estetica, per un deposito stagionale ottimale. Costo singola ruota.
Controllo e regolazione
della convergenza
€29,00
Basta poco per farci molti chilometri
Gonfiaggio con azoto
€5,00 per quattro pneumatici
Ottimizzano la resistenza al rotolamento, consumando così meno carburante.
Inversione pneumatici
€25,00
Invertire gli pneumatici regolarmente è un'operazione di manutenzione essenziale, in quanto garantisce un'usura più uniforme dei pneumatici stessi.
CONFERMA E INVIA
Il preventivo per la revisione e collaudo è:
Cliccando su "Conferma e invia" riceverai nella tua casella email il preventivo personalizzato.
Sommario
| Descrizione | Informazioni | Quantità | Prezzo |
|---|---|---|---|
| Sconto: | |||
| Totale: | |||
Clicca e leggi il nostro articolo sul cambio gomme invernali.
Ogni stagione va affrontata su strada con lo pneumatico più adatto. Utilizzare lo pneumatico giusto equivale a viaggiare con maggior sicurezza, mantenere alte le prestazioni su strada, preservare la durata e quindi ottenere il massimo risparmio.
Domande Frequenti
Il controllo della giusta pressione degli pneumatici va svolto almeno una volta al mese con le gomme fredde (quindi prima di eventuali viaggi) e il valore letto dell’eventuale manometro deve corrispondere a quello indicato dal costruttore nel libretto o sulla vettura stessa.
Il controllo dell’allineamento gomme va effettuato ogni 6 mesi o subito dopo un urto con una buca profonda o un marciapiede. Un disallineamento può generare un’usura anomala degli pneumatici e compromettere la loro aderenza.
L’inversione degli pneumatici anteriori con quelli posteriori (ogni 10.000 km circa, salvo che non si abbiano coperture direzionali) favorisce un consumo omogeneo delle gomme, visto che quelle sull’asse della trazione tendono a usurarsi più rapidamente. Infine, non va mai dimenticato di eseguire un controllo visivo dello stato delle gomme, così da verificare l’eventuale presenza di irregolarità, bolle, screpolature o spaccature.
In Italia le gomme invernali sono obbligatorie dal 15 novembre al 15 aprile di ogni anno.
Dipende da alcuni fattori: il tipo di cambio gomme necessario, il tipo di pneumatico da cambiare e il luogo in cui viene effettuato, dalle dimensioni del veicolo e dalla qualità dei nuovi pneumatici. Le auto più costose, con ruote più grandi, possono richiedere più manodopera e materiali di qualità superiore.